Adakah anda tahu semua caj kontena penghantaran ini?
Bayaran penghantaran
Apabila kotak memasuki port, terminal belum dibuka untuk menerima kotak dan tidak boleh memasuki port. Konvoi tidak boleh menyimpan kotak ini di atas trak, dan terdapat kotak lain untuk ditarik, jadi ia akan mencari tempat untuk menjatuhkan kotak dan menariknya selepas kawasan pelabuhan dibuka. Pada masa ini, bayaran penghantaran akan dikenakan.
Bayaran kotak penahanan
Kotak pra-angkat biasanya perlu diambil sebelum tarikh pengambilan biasa di bawah keadaan khas untuk mendapatkan nombor kotak dan mengisi manifes atau maklumat lain. Kos yang ditanggung pada masa ini dipanggil caj penangguhan.
Perbezaan dengan drop box
Skop tindakan: Kotak pra-angkat biasanya digunakan untuk barangan yang akan keluar dari Amerika Syarikat.
Yuran penghantaran adalah kos yang ditanggung semasa eksport.
2. Sebab tindakan:
Bayaran kontena pra-pengangkatan adalah disebabkan oleh AMS (surcaj anti-keganasan), yang dihadkan oleh tarikh akhir AMS. Kerja pemuatan mungkin hanya selepas tarikh akhir AMS, tetapi AMS perlu memberikan nombor kontena semasa menghantar manifes. Oleh itu, dalam kes ini, anda mesti terlebih dahulu membawa kotak itu dan meletakkannya di halaman.
Bayaran drop-off adalah apabila peti hendak masuk ke pelabuhan, atas sebab tertentu di kawasan pelabuhan atau syarikat perkapalan, kawasan pelabuhan masih belum mula mengambil kotak dan pelabuhan belum dibuka. Pasukan akan mencari tempat untuk menjatuhkan kotak. Kos menyeret masuk selepas kawasan pelabuhan dibuka.
3. menanggung kos:
Bayaran pra-pengambilan: tetamu.
Yuran penghantaran: Jika ia disebabkan oleh pasukan, pasukan akan menanggung kosnya. Jika tetamu mempunyai masalah, ia perlu dicaj kepada tetamu.
Demurrage
Untuk mempercepatkan pengedaran kontena dan mengelakkan tertunggak, syarikat perkapalan telah menetapkan tempoh penggunaan percuma kontena. Dalam tempoh ini, barang yang menduduki kontena boleh menjadi percuma, selepas tempoh tersebut, barangan yang menduduki kontena perlu membayar yuran tetap, iaitu"yuran demurrage".
Yuran demurrage dikira setiap hari. Untuk eksport, biasanya mengambil masa 7 hari. Yuran demurrage sering ditanggung semasa import. Kotak boleh digunakan secara percuma dalam masa beberapa hari (seperti sepuluh hari) selepas kapal berlabuh, dan bayaran akan dikenakan jika melebihi masa yang ditetapkan. Oleh itu, selepas kapal tiba di pelabuhan, adalah perlu untuk melengkapkan pelepasan kastam import dan mengatur penghantaran tepat pada masanya, dan mengembalikan kontena kosong ke lokasi yang ditetapkan oleh syarikat perkapalan tepat pada masanya. Masa untuk penggunaan percuma bekas khas adalah lebih singkat. Sudah tentu, syarikat perkapalan yang berbeza mempunyai peraturan yang berbeza, dan anda harus meminta syarikat perkapalan untuk bilangan hari tertentu. Jika ia adalah kotak SOC pelanggan's, tiada bayaran demurrage.
Bayaran membongkar
Kos memindahkan kontena. Kos pembungkusan semula biasanya disebabkan oleh pertukaran kapal. Secara amnya, kedudukan kontena di atas kapal dirancang. Sebaik sahaja kapal ditukar, kontena tidak dapat dielakkan. Sebagai contoh, dalam proses penghantaran, setiap kawasan laut mempunyai keperluan untuk tonase kapal dan laluan. Sesetengah kapal tidak sesuai untuk kawasan laut tertentu atau tidak melalui laluan tertentu, atau tidak menjimatkan untuk melalui laluan tertentu, yang akan menyebabkan barangan dipindahkan ke kapal lain.
