Industri perkapalan China baru-baru ini menyaksikan trend menaik yang ketara dalam kadar pengangkutan laut, menyebabkan kesan riak merentasi landskap perdagangan global. Lonjakan kos penghantaran ini mempunyai implikasi yang ketara kepada perniagaan dan pengguna di seluruh dunia.
Beberapa faktor telah menyumbang kepada trend peningkatan dalam kadar pengangkutan laut China. Pertama, industri perkapalan global mengalami ketidakseimbangan antara bekalan dan permintaan. Pertumbuhan pesat e-dagang, ditambah dengan peningkatan permintaan pengguna, telah mengakibatkan lonjakan dalam jumlah penghantaran. Walau bagaimanapun, bekalan kapal kontena tidak seiring, menyebabkan kekurangan kapasiti penghantaran yang ada. Ketidakseimbangan bekalan-permintaan ini telah memberikan syarikat perkapalan leverage untuk meningkatkan kadar tambang.
Selain itu, kekurangan dan ketidakseimbangan peralatan telah menimbulkan cabaran kepada industri. Ketersediaan kontena, terutamanya di kawasan tertentu di China, telah terhad, menyebabkan kelewatan dan kos yang lebih tinggi. Pengedaran kontena yang tidak sekata di seluruh dunia telah meningkatkan lagi masalah, memburukkan lagi gangguan rantaian bekalan.
Kesesakan pelabuhan dan kelewatan juga telah menyumbang kepada trend peningkatan dalam kadar pengangkutan laut China. Jumlah perkapalan yang meningkat, digabungkan dengan kekurangan buruh dan sekatan-19-yang berkaitan dengan COVID, telah mengakibatkan kesesakan yang ketara di pelabuhan utama China. Kelewatan ini bukan sahaja memberi kesan kepada jadual penghantaran tetapi juga menambah kos yang ditanggung oleh syarikat perkapalan, yang kemudiannya disalurkan kepada pelanggan melalui kadar tambang yang lebih tinggi.
Selain itu, kenaikan kos bahan api telah memainkan peranan penting dalam memacu kenaikan kadar pengangkutan laut China. Turun naik harga minyak global secara langsung memberi kesan kepada perbelanjaan operasi syarikat perkapalan. Apabila harga bahan api meningkat, syarikat perkapalan menyesuaikan kadar pengangkutan mereka untuk mengimbangi peningkatan kos.
Kesan kenaikan kadar pengangkutan laut China sedang dirasai di seluruh perdagangan global. Perniagaan yang terlibat dalam mengimport dan mengeksport barangan menghadapi kos yang lebih tinggi, yang sering diserahkan kepada pengguna, yang membawa kepada peningkatan harga untuk produk dan perkhidmatan. Perusahaan kecil dan sederhana (PKS) amat terjejas, kerana mereka mungkin menghadapi cabaran dalam menyerap perbelanjaan tambahan.
Tambahan pula, gangguan yang disebabkan oleh kenaikan kadar tambang telah mengakibatkan kelewatan dan ketidaktentuan dalam rantaian bekalan global. Perniagaan mengalami kesukaran dalam menerima bahan mentah, komponen dan barang siap, menjejaskan jadual pengeluaran dan pengurusan inventori mereka.
Untuk mengurangkan kesan kenaikan kos pengangkutan, perniagaan mungkin mempertimbangkan strategi penyumberan dan pembuatan alternatif. Sesetengah syarikat sedang meneroka pilihan seperti nearshoring atau reshoring untuk mengurangkan pergantungan pada penghantaran jarak jauh. Peralihan dalam strategi rantaian bekalan ini boleh mempunyai implikasi jangka panjang untuk corak perdagangan global.
Trend kenaikan kadar pengangkutan laut China juga menyumbang kepada tekanan inflasi. Peningkatan kos pengangkutan di sepanjang rantaian bekalan boleh menyebabkan harga yang lebih tinggi untuk pelbagai jenis barangan dan perkhidmatan, mengurangkan kuasa beli pengguna.
Memandangkan industri perkapalan di China terus bergelut dengan cabaran ini, pihak berkepentingan mesti menyesuaikan diri dengan dinamik yang berubah, meneroka strategi alternatif dan bekerjasama untuk mengurangkan kesan kadar tambang yang lebih tinggi ke atas ekonomi global.
