Kadar pengangkutan kebanyakan laluan telah meningkat sedikit lagi, dan dijangka akan ada peningkatan mendadak sebelum cuti Festival Musim Bunga pada bulan Januari!
Menurut terbitan terkini Indeks Pengangkutan Kontena Ningbo (NCFI), di bawah latar belakang kapasiti ketat yang berterusan, 15 daripada 21 laluan menunjukkan sedikit peningkatan.
Dari Asia ke Eropah Utara, Indeks Kontena Dunia Drewry (WCI) mendatar pada US$13,564 setiap 40 kaki, Indeks Pengangkutan Baltik (FBX) meningkat 1% kepada US$14,345, dan Indeks Xeneta terkini (XSI-C) meningkat 3% kepada US$14,345. $ 14.443 per 40 kaki.
Menurut laporan, beberapa syarikat perkapalan kini menyediakan pengangkut barang dan pembawa bukan kapal dengan kadar Asia-Eropah Utara selama hanya dua minggu, dan mereka enggan menandatangani sebarang kontrak jangka pendek sebelum Tahun Baru Cina pada bulan Februari.
Sebuah syarikat penerbangan bukan kapal yang berpangkalan di UK dengan pejabat di China menyatakan bahawa wakil syarikat penerbangannya telah "membuat alasan" untuk menangguhkan rundingan kontrak, dan "sama ada pembohongan atau benar mengenai dasar kontrak syarikat penerbangan tahun depan. Tidak diberitahu".
Bagi pengirim ini dan banyak pelanggan syarikat penerbangan kecil dan sederhana yang lain, terdapat banyak ketidakpastian dalam belanjawan 2022. "Untuk masa yang lama, kami tidak melihat sesiapa menawarkan atau memenuhi transaksi kecuali pengangkutan tempat. Semua orang berkata, 'Mari kita bincangkan selepas Tahun Baru Lunar'," tambahnya.
Satu lagi syarikat penghantaran barang British menyatakan bahawa dia "bimbang tentang senario terburuk" dan bahawa syarikat penerbangan lain akan mengikuti contoh Maersk, dengan berkesan tidak termasuk pengirim yang lebih kecil daripada menikmati kestabilan dalam kadar pengangkutan tahun depan. Dia berkata: "Pelanggan kami ingin tahu berapa banyak kos penghantaran mereka tahun depan, dan sekarang hanya ada beberapa minggu lagi, kami benar-benar tidak tahu."
Pada masa yang sama, di laluan trans-Pasifik, Indeks Kontena Dunia Drewry (WCI) menunjukkan bahawa kadar pengangkutan AS Asia-Barat meningkat sebanyak 5% kepada 10,138 dolar AS / FEU, dan kadar pengangkutan AS Timur meningkat 4% kepada 13,118 dolar AS / FEU. Indeks harga penghantaran Baltik FBX, yang termasuk premium insurans, menunjukkan sedikit peningkatan sebanyak 1% kepada US $ 14,924 / FEU ke Barat Amerika Syarikat, dan peningkatan 3% kepada AS $ 17,195 / FEU ke Timur Amerika Syarikat.
Walaupun musim puncak untuk laluan ini berakhir, komen NCFI menunjukkan bahawa permintaan "masih pada tahap yang tinggi."
Antara kapal yang masih menunggu tempat tidur di pelabuhan San Pedro Bay di Los Angeles dan Long Beach, Panamax "Zhong Gu ShanDong" yang disewa buat sementara waktu oleh 3398teu telah berlabuh selama 55 hari. Tempat tidur khusus masih Tidak ada waktu yang jelas. Kos kelaadaban ini sahaja bermaksud kos yang besar kepada penyewa, yang, menurut anggaran ejen, melebihi $ 5 juta.
